LES 8 ANS DU PCR !

8 ANS ÇA SE FÊTE ! SAVE THE DATE ! BE THERE !

Depuis 2010, nous sommes là, à rouler Paris et partout ailleurs !

RENDEZ-VOUS LE 22 POUR FÊTER ÇA TOUS ENSEMBLE !

MORE INFO

https://www.facebook.com/events/386236821911894/

Brodyssée Ardéchoise – Bike Check

On nous demande souvent quel type de matériel on utilise pour certains trips Bikepacking / Gravel.
Voici certains des vélos de la team Gravier.
On utilise tous des cadres gravel en acier, alu ou titane nous permettant de passer des pneus entre 37c et 45 voir du 27,5 x 2.2 pour certains.
Pour la première fois Arthur a utilisé un HardTrail avec une fourche suspendue. Une sombre histoire de douane brésilienne l’aurait empêcher de rouler son gravel … Ce fut une belle première expérience pour les passages engagés en Ardèche.

Hugues : Kona Rove Ti

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- Cadre Kona Rove Ti x Fourche Whisky
- Roues Roval Control Carbon 29″ X WTB Riddler 45c (Tubeless)
- Groupe Shimano Ultegra Hydro X XT
- Périphériques Thomson X Linskey
- Ortlieb bags + Type2Manufacture + Restrap 8L

Arthur : Ritchey P650B 

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- Cadre Ritchey P650B custom paint X fourche Fox 32 Kashima
- Roues DT Swiss X1700 X WTB Ranger 2.25 & TrailBoss 2.25 (tubeless)
- Groupe Shimano XT 1x11V
- Périphériques Thomson & ENVE
- Apidura X Cordel X SeaToSummit 4L

Renaud : Litespeed T5 Gravel

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- Kit cadre Litespeed T5G
- Roues Mavic AllRoad pro x WTB riddler 37c (tubeless)
- Périphériques Thomson
- Groupe Shimano 105
- Apidura bags

Julien : Genesis Croix de fer

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- Kit cadre Genesis Croix de fer
- Roues H+son X Hope pro 2 X WTB Nano 40 
- Groupe Sram Rival x GX
- Périphériques Thomson
- Apidura x Cordel bags

Simon : Genesis Fugio 

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- Kit cadre Genesis Fugio custom paint
- Roues WTB Ci24 27,5 x Chris King X Maxxis Ikon 2.2
- Groupe Sram Force CX1
- Périphériques Thomson
- Cordel bags

Comme d’habitude, un grand merci à WTB et Mavic pour le matos toujours au top !

Brodyssée Ardéchoise

Du Brésil à Marseille. Bromance en itinérance.

Après 8 mois au Brésil, il est temps de se reconnecter avec la France, la famille et les bros du PCR pour 1 mois de vacances.

Février 2018 :
Arthur : “Esh copain, je pense rentrer fin juin en France pour 1 mois, ça te dit de prendre quelques jours pour aller shredder, de type à l’ancienne ?”
Hugues : “Certainement !!! Sans doute! On va où ?”
Arthur : “J’aimerai traverser l’Ardèche par les chemins, ça a l’air sauvage et bien porn.”
Hugues : “Vendu !”

Après quelques clics sur Google Maps nous partons sur une Grande Traversée de l’Ardèche (GTA) en plat principal, un Mont-Ventoux par le chemin des graviers blancs en dessert et en guise de p’tit digeo une descente du Lubéron direction Marseille.

Soit à peu près 650km, saveurs multiples. Du 25 juin au 2 juillet.

Comme à notre habitude nous partons en totale autonomie. Le seul impératif est d’arriver le 28 près d’Avignon, là où les bros Julien, Renaud et Simon vont nous rejoindre pour une bromance augmentée.

Lyon, 15h, après une pizza et une pinte, il est temps de serrer les sacoches et de se mettre en route. Nous suivons la ViaRhôna (poke Come Loisir Mérino #JahLove) sur 70km pour rejoindre Annonay, départ officiel de la GTA.

Vite nous quittons le bitume et la platitude de la vélo route pour tâter du premier gravier. La lumière de fin de journée est de type 10/10.

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Nous disposons de 3 jours pour casser cette belle traversée. Ce sera 285 km de chemins, de GR, de D+, de petites routes, de chaleur et de douceurs visuelles. On a immortalisé ça du mieux que l’on a pu. Entre iPhone, drone et argentiques, Olympus Mju II et BigMini.

Enjoy

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L’Ardèche tient ses promesses.
Nous passons le plus clair de notre temps dans des single praticables à 95%. Ça monte, ça descend, le sourire est accroché aux lèvres et on est content d’être heureux.

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La partie nord de la traversée nous offre un biotope très varié. Cailloux, terre meuble, chemin de graviers dentiste.

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Les premiers monts Ardéchois pointent le bout de leur nez, on y est, la Montagne Ardéchoise. Elle n’a pas volé son nom !

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Premier lac. Première baignade. Première douche.

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Arrivés au Mont MézencMother Nature nous récompense d’un moment de qualité placé sous une golden hour appréciable.

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Les paysages évoluent vite, le souffle du vent a une odeur différente, la lumière est transformée, la température monte.

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L’Ardèche méridionale devient plus complexe, plus sèche, et plus tranchée avec un biotope plus hostile.

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Damn

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Comme toujours à vélo on devient vite de vrais petits castors, à investir une place d’un village médiéval à 14h, sardines à l’huile full prot’, bolo yolo sur le réchaud, jack et café avant de repartir. A dormir sur un carré d’herbe en centre ville, entre deux entrepôts, les bonheurs simples de l’aventure à vélo.

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Vite nous arrivons à Aiguèze. Fin de la GTA pour nous. 2 pintes au bar, on est en avance sur le timing pour rejoindre la team B en galère avec la SNCF.

Où est Charlie

Où est Charlie

Ravito Duvel à Pont Saint Esprit. Nous sommes souillé de sueur.

L’eau du Rhône est-elle propre?
Surement plus que nous, c’est l’heure du bain accompagné de son utile savon de Marseille.

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Un troupeau d’une cinquantaine de chèvres débarquent. Une de celle-ci renifle le cuissard de Hugues. Ca doit sentir fort, elle ne l’emmène pas et s’en brosse le nombril avec le pinceau de l’indifférence.

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Il est 19h, les 2 teams fusionnent. Sourires, accolades, bises, la bromance au sommet.

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Repas **** pizza & rosé en admirant un sunset sur le Rhône que Renaud tente d’immortaliser au drone entre trois mouettes qui s’intéresse à ce drôle d’oiseau.

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Mode sport pour rapatrier l’engin, excès de confiance ou excès de rosé, le drone vient embrasser à 30km/h le mur d’en face. Il est 21h tout va bien. Renaud m’avait manqué.

Nuit dans le verger, soleil au sommet.
Une douce nuit entre les abricotiers, quoique un peu plus fraîche pour Julien aka BivyMan qui vient en survivaliste pour l’occasion.

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PLS dans le verger

PLS dans le verger

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Cafés, photos, on pack en direction de Bollène pour acheter une carte Flash que Renaud vient tout juste de fumer rendant son Canon 5D de 3kg inutilisable. Il est 8h30 tout va bien. Renaud m’avait manqué.

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On ne trouvera pas de carte Flash mais un bar/resto sur la N7 fan des US, ce qui n’est pas pour nous déplaire.

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Kansas

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11h on se met enfin en route, c’est pas comme si on aller monter le Ventoux aujourd’hui ;)
Une matinée poussive au milieu des vignobles du Ventoux, on arrive vers les dentelles de Montmirail.

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Un petit échauffement avant le Ventoux. Sur le profil ça ne parait pas compliqué, en réalité on se farcit de bons % et on y laissera un peu d’énergie mais on repartira avec de jolies photos.

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L’occasion aussi pour Julien de crever au kilomètre 32. Un fait lambda pour tout cyclistes, mais aujourd’hui c’est une nouvelle retentissante qui frappe le groupe, Julien va passer au Tubeless en rentrant à Paris. La décision est prise, actée.

Hugues commence à se mettre dans le rouge et à flipper sa mère. A deux doigts de la PLS. C’est son premier vrai col, il angoisse et il a un peu raison. On tente de le rassurer autour d’une brochette de viande à la pause dej.

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Il est 15h, il fait 40° à l’ombre et on recharge de sealant le pneu arrière de sims. 35ml de liquide rose et visqueux et une cartouche de CO2 plus tard, dont 1/4 m’ont refait le brushing on est prêt à casser le mont chauve.

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On se met en route avec l’impression de faire fasse à un ventilateur d’air chaud qui souffle en permanence, comme si il nous disait « non n’y allez pas, vous n’avez pas fini de digérer vos brochettes » … Il en faudra plus pour stopper le squad.

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A 17h on est à Bédoin, on se charge de victuailles et d’eau pour l’ascension, le repas, la nuit et le matin. Chantier. Énorme merci à l’employé du restaurant qui nous a gentiment laissé une bouteille d’eau sous une palette au sommet. Big Up.

17h30, sur le chemin. Enfin presque, Hugues stressé en a perdu ses lunettes. Coup du sort, karma jah, elles sont sur le sentier, 300 mètres derrière nous… Ouf.

17h45, dans 4h il fait nuit, on a 24km de montée et 1600m à monter, sur du gravier. Timing ultra serré mais bon, le contraire serait trop facile et surtout pas PCR ;)

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L’ascension est régulière, le biotope est agréable, la température à peu près égale à 400°C mais bon plus on monte et plus on apprécie. Le Ventoux à cet avantage de nous offrir une vue à 180° sur ses contreforts, à chaque KM on prend la mesure de l’élévation et ça pour le moral c’est du bonus.

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Une grimpe magique. Chacun à son rythme, on s’arrête à l’ombre de bosquet pour mieux repartir. Le plus dur sera d’économiser l’eau. On a à peu près 3L chacun, mais 3L qui doivent nous servir pour grimper, cuisiner ce soir, passer la nuit et servir au café du petit dej’, autant dire qu’on se rationne.

Au 3/4 de l’ascension, Simon s’arrète, son pneu arrière s’est dessoudé au niveau de la tringle. Ça fuite le sealant crado. Obligé de passer une chambre à air.

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C’est con mais ça a le mérite nous stopper pour admirer le paysage et la lumière tombante.

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La suite c’est du #LightBro à outrance

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La route apparaît, “yes plus que 4km”.
Et soudain il se dresse. Les 4km de l’enfer, à scruter la balustrade du prochain virage, à compter les centaines de mètres d’élévation à atteindre à chaque borne kilométrique placée sur le bas côté.

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La satisfation sera, encore une fois, le spectacle que Mother Nature nous tend de toute sa bonté.

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On finit au crépuscule, right on time, Hugues en éclaireur telle une machine. On est salué par des cyclosportifs qui nous offrent pizzas & bières, le savisme est total.

Pas le temps de niaiser, on est mort, et mort de froid, on file vers la chapelle qui sera notre refuge pour la nuit. Saucisson et beaufort sur l’autel du bikepacking.

Réveil à 1900m, le spectacle est grandiose. On est debout vers 7h. Les jeunes de l’aumônerie de Bédoin viennent d’arriver et de finir l’ascension du Ventoux de nuit ! Chapeau les gars, mais vous seriez quand même aller plus vite à vélo ;)

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On libère la chapelle, on nettoie l’autel en même temps que Renaud s’active en cuisine. Au menu oeufs brouillés bacon, histoire d’étrenner sa nouvelle poêle de bikepacking.

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27km de descente vers Sault, cassage de boulangerie en perspective.

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Après 3 cafés chacun, 5 pains au chocolat par tête et 20 stories postées, on peut se mettre en route. On passe changer le pneu de Simon histoire de pouvoir être serein sur les prochains 150 drifts.
Julien rejoint Mel pour une journée piscine ricard en famille. On continue à 4 direction Manosque. Pas le temps ont a déjà niaisé.

On ne le sait pas encore mais cette journée sera un GoFast pour attraper le bus de Renaud à 18h à Manosque. C’est son dernier jour. Il rentre à Paris ce soir.
La journée est caniculaire, c’est jour de match, on traverse les champs de lavandes, on fait fumer les disques en descente « pas plus vite quà balle » comme dirait Simon.

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On traverse en mode express le colorado provencal. Même pas le temps de sortir le drone :(

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Simon et Renaud, frais comme des gardons partent en relais pour les 25 derniers km.
Epique. Renaud arrivera à bon port, délester d’une power banque, surement laissée dans un des 2 cafés où nous nous sommes arrêtés.

Nous arriverons un peu plus tard, pour une pizza salvatrice. Rideau.

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Pour finir en beauté, nous allons manger une bonne grosse ration de gravel et de chemins entre Manosque, Vinon-sur-Verdon, Rians, le Var, la montagne Sainte victoire, une journée placée sous le signe du drift et du gravel à l’américaine.

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On shred comme des cochons, direction le sud.day6_9

A 20km d’Auriol, notre point de chute, nous traversons une pinède, les odeurs provençales nous enivrent. Un homme nous stoppe. Il veut absolument qu’on prenne l’apéro. Sans doute. On va aussi s’enivrer de quelques Ricard offerts par le couple de passionnés de chevaux. Ils s’occupent du ranch, on papote avec eux une petite heure, une « petiteuh zoneuh » hors du temps. zone_2

Ça redémarre.
On se marre sur les vélos, à moitié sec, on entame une longue descente de gravier lisse à plus de 45 à l’heure. YOLO.

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Plantage de Tarp dans la vigne.
Demain l’Espigoulier, Cassis, les Calanques, la grande bleue, plouf, ricard.
Dernier pliage de Tarp, café, on refait les sacoches une dernière fois et zouh.

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Pour cette dernière journée le brief est assez simple. On monte l’Espigoulier par une face gravel, on le descend par la route, on file vers Cassis, on traverse les calanques et Marseille.

L’Espigoulier par le gravier. Mythique, symbiose parfaite, la douceur du matin rend la grimpette plus facile.

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En haut, la sublime descente nous amène en périphérie de cassis, la claque est violente, le retour à la civilisation, à travers une bonne vieille ZAC des familles … c’est rude. day7_5

Rude, ça pourrait être le deuxième nom du parc national des Calanques. Baroud d’honneur pour ce périple, on galère, on pousse, on sue, c’est aussi beau que fatiguant.

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En haut c’est du bonheur. La vue sur la grande bleue et la descente jusqu’à Endoume. day7_7

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630km pour un plouf en méditerrannée.
Ce soir c’est douche, Ricard, burger best maison by Chloé.

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Une fois de plus ce fut une belle aventure sportive et humaine, des moments qui te font oublier tout le reste et te donne encore plus envie de repartir, à l’aventure, entre copains, sans trop avoir besoin de grand choses.

Text : Arthur
Pic : Arthur, Simon, Julien, Renaud, Hugues

Thank’s: WTB / Mavic

VENI VIDI BICI

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Le collectif PCR Gravier s’attaque cet été à une pièce de choix : Le massif des Apennins septentrionales, de Gènes à Florence, sur un biotope à 70% gravier !
Ils vont traverser la partie nord de cette mythique chaine de moyenne montagne, qui serpente en Italie du nord au sud, sur près de 600km, avec un défi de taille : 17000m de dénivelé positif, en totale autonomie.
Au programme, la Alta via Monti liguai au nord de Gênes ; un passage par les Cinque Terre, et ses maisons colorées classées au patrimoine mondial de l’Unesco ; 200km de pur gravier isolé le long de la frontière entre Toscane et Romagne et enfin, une descente sur Florence par les mythique chemins de gravier blancs des classiques cyclistes italiennes.
En résumé : 600km, 17000m de dénivelé positif, 7 cyclistes en autonomie totale, 7 jours et 7 nuits de vélo, 7 bivouacs dans les plus beaux sites naturels de Toscane, Romanie et Ligurie, dont certains à plus de 2000m d’altitude, et une multitude de spécialité culinaires à découvrir, le tout dans des chemins de gravier isolé du reste du monde pour une aventure unique en son genre : VENI VIDI BICI.

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Départ de l’aventure : Dimanche 12 août 2018

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Merci pour le soutien
WTB
Mavic
La Bicyclette

PARIS CHILL OCÉAN

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Part 1
Le PCR s’est exporté dans le Pays Basque le weekend dernier pour organiser Biarritz en Vélo, l’activité vélo du festival Biarritz En Été. Au programme deux rides, un de 28km et un de 90km. Départ des Serres de la Milady. Un grand Merci à Johann Trelc et Laurent Belando pour le travail sur les maps. Vous avez assuré les gars.

Du bonheur ces petites routes basques, de Bayonne à Espelette. De belles bosses, une portion gravier et un finish avec l’océan. Les yeux dans le bleu.

Merci à toutes les rideuses et riders pour votre bonne humeur ! Merci à l’organisation du Festival pour le petit déjeuner.

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Part 2
Comme il n’y a pas que le vélo dans la vie, nous sommes allés chez Deus Ex Machina France – The Tenement of Tenacity s’enfiler quelques bières bien méritées #merciBrooklyn. On s’est remémoré de bons moments en regardant les vidéos des événements passés. On a profité de l’occasion pour exposer nos jerseys et quelques photos afin d’y faire savoir.

Merci Benjamin, Deus Ex Machina pour l’accueil. Le shop défonce, n’hésitez pas à y faire un tour si vous êtes dans le coin ! Merci The Brooklyn Brewery.

Merci aux locaux d’avoir pris soin de nous !

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DRUNK PACKING TOUR

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Depuis cinq ans, le Saintonge Super Cross est l’évènement que tous les amoureux du sport festif ne peuvent rater. Afin de débuter en amont ce beau rendez-vous, le PCR chaperonné par le savoir-faire du PILS BIKE TOURISM et accompagné par l’Entente Sportive des Loisirs s’est engagé dans un périple initiatique autour du sport, de la vie et de la bière appelé : Le DRUNK PACKING TOUR.
Du vélo, des bières et la visite de Brasseries artisanales au cours de notre transhumance à nous.

Ce voyage de 500 km en 4 jours a été un véritable triomphe de tous les moments. De Malesherbes à Angoulême en passant par Tours et Orléans, le silence des blés balayés par le vent nous a accompagné à travers les routes désertes du Centre de la France et du Grand Ouest.
Bien qu’il ait feinté du regard sur les fêtes Johanniques d’Orléans, le jeune n’a pas manqué de prier Notre-Dame de Bonnes-Jambes dans l’effort. Pour le reste, le sel de la douleur nous était insipide et l’odeur de la camaraderie nous a enivrés à chacune de nos étapes.
En journée, un ciel amoureux nous caresse l’échine. Sur notre peau le soleil brule, en soirée le maitre brasseur dans une joyeuse tendresse nous ouvre la porte de nos désirs.

Nos hôtes ont su nous recevoir au-delà de nos espérances pour la plus grande des jouissances gustatives : la fraicheur des Sours, le Houblon des IPA ou la révélation des Goses, des plaisirs partagés dans l’excès et la joie.

Au-delà de la vie, ce voyage a été une fête grâce à eux :
Merci à Xavier de la Biere Octopus d’Orléans. Retenez bien cette brasserie, en Septembre on vous y emmène pour une soirée formidable.
Merci à Christophe de la Brasserie de La P’tite Maiz’ à Tours. Une magnifique gamme de bière à découvrir.
Merci à La Manufacture de Bières à Poitiers. Merci pour leur gentillesse, là encore on vous emmènera pour une soirée formidable cet automne.
Profitons-en pour embrasser notre Philippe de La Cyclerie Café, un beau lieu qui nous a chaleureuse hébergé.
Enfin bisous à La Débauche qui a inauguré La Débauche Taproom récemment.

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SAINTONGE SUPER CROSS 2018

MERCI

Merci à tous pour cette belle édition 2018 incroyablement folle !

C’était un vrai CX avec du froid, de la pluie avant la course pour rendre le terrain boueux, des frites de La friterie des chti’s et du houblon de qualité.

Merci à la commune de Beauvais-sur-Matha et au Département de la Charente-Maritime pour le soutien.

Encore merci à nos partenaires pour tous ces beaux cadeaux : HPA
New Pharaoh

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Bagaboo Bags
French-Mud
Mavic
Omnium Cargo – Bikes With A Purpose
HPA

Merci à Jeff Factory pour les savons offerts à tous les participants.

Big Up à La Débauche, vous avez été bien solide sur la buvette.
330 litres dans une journée fraîche.

Pour la course – 98 inscrits // 72 au départ.
Une belle course, 2 X 45 minutes plus finale.

Une belle bataille, un tracé technique, un jump improvisé sur la ligne d’arrivée, un short-cut bière gabber, une belle spirale de l’amour.

Tout le monde a eu du plaisir, bravo à tous, aux grands, aux enfants, aux champions. Que des gagnants. Et Big Up aux 2 tandems soudés, bricolés pour la journée !

★ Podium Fille ★
Cassandre / Chiara / Malou

★ Podium Homme ★
Thibaud / Chistophe / Phiphou

★ Big Air French-Mud ★
Thibaud / Lidye.

Bravo Chiara qui gagne le cadre Omnium Cargo – Bikes With A Purpose à la TOOP Tombola.

Merci à tous ceux présents qui ont souhaité rendre cette journée si magique, la Team Saintonge, l’Entête Sportive des Loisirs, l’équipe de nuit qui a fait les 3*8 d’un coup pour mieux pour servir et le Caviar pour l’animation pyrotechnique.

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GTMC X TEUTEULADE

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De Clermont Ferrand à Montpellier.

Nous sommes toujours à la recherche d’aventures à vélo, en itinérance de manière la plus autonome possible. Partir une semaine à vélo permet de voyager, mais également de se ressourcer.

Nous avons donc profité de cette semaine chargée en jours fériés pour planifier ce voyage de 8 jours à travers la France.

La GTMC, célèbre trace VTT, créée en 1995 renaît en 2018 avec un nouveau balisage et de nouveaux tronçons.

Nous décidons donc de tenter l’expérience en gravel bike / setup bikepacking.

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Cette trace VTT vous emmène hors des sentiers battus à travers champs, forets, routes de crêtes, singles, chemins agricoles et routes de cols. La difficulté du parcours en découragera certains, mais comme souvent ces routes se méritent. Le calme des hauteurs à un prix, celui de la persévérance et des tours de pédales pendant de longues heures.

Nous partons donc de Clermont Ferrand. Une bien belle équipe sur ce projet, nous sommes 8 (nous serons 9 pendant 2 étapes). Équipés pour toutes les conditions météorologiques tant le parcours s’annonce varié sur le papier. Les vélos eux aussi sont prêts, on a sorti les plus grosses sections possibles : WTB Nano 40c voire Riddler 45c pour certains.

Au programme de l’aventure : 8 étapes bien solides, en moyenne 85km par jour, avec environ 2000m de D+.

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L’itinéraire a été adapté afin de tenir dans le timing. Nous sommes sortis de la GTMC une journée pour passer voir de la famille après Saint Flour. C’est ça aussi l’avantage de partir rouler en France. Un grand MERCI à la famille Taulelle pour l’apéro, le repas, la douche et la nuit à l’abri.

Du parc des Volcans d’Auvergne avec le Puy de Dome, au Plateau du Larzac, en passant par le Parc National de Cévennes, le Cantal, la Lozère, le Mont Lozere, les Gorges du Tarn, cette map vous transcende. La plupart du tracé est à plus de 1000m d’altitude avec le Mont Aigoual pour point culminant et ses 1547m. Les paysages et biotopes se succèdent au fil des heures passées sur la selle. Cest vraiment génial.

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Niveau méteo, je pense que nous avons été très chanceux, peu de pluie, un seul orage de grêle et beaucoup de soleil. Les nuits sont toutefois très fraîches en Mai dans le Massif Central.

L’accueil des gens sur le parcours est à saluer. Nos régions ont vraiment du talents.

La GTMC est vraiment une très belle map, certains diront qu’en gravel bike c’est limite, nous on s’est régalé. Quelques passages à pousser le vélo, mais tellement d’heures à pedaler sur des chemins avec une vue imprenable dans une nature intacte.

Une belle découverte.
La Radave à la française.
Grand Tourisme.

Merci à Wilderness Trail Bikes / WTB pour le soutien https://www.wtb.com/
Merci à Mavic
Merci à La Bicyclette pour l’entretien des vélos, les réglages et les conseils.

Photos Julien Sommier

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MAURES GRAVEL

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Dimanche 15 avril on s’est incrusté avec deux collègues Marseillais au ride organisé par le l’équipe Maure gravel. Un ride de type 100% chemin à travers le Massif des Maures avec une trentaine de motivés au départ.
Réveil 6h qui pique, une heure de voiture et on s’élance avec un ciel un peu gris vers 8h30. On se fait un mini préchauffage dans la plaine de Gonfaron avant de se manger un petit 500 mètres de D+ en moins de 10km. On a plus froid.
La suite des événements sera de type montagnes russes. On longe « la route des crêtes Marc Robert » avec à notre droite la méditerranée et les Alpes à gauche. On dévale ensuite pas plus vite qu’à balle une vieille route aussi douce que la trouée d’Arenberg vers La Garde-Freinet pour manger un bout.
On repart avec un savant mélange de pain, de poulet et de fromage dans le ventre direction
Collobrières, capitale de la châtaigne qu’ils disent. Les chemins sont fous. Toutes les grimpettes se passes à l’usure sur la grosse plaque et dans les descente on ouvre les freins, parfois un peu trop (poke @ima_su). La boucle est bientôt bouclé mais avant direction le point culminant du coin, le sanctuaire de Notre-Dame-Des-Anges. Sorte de Mont Ventoux local qu’il vaut mieux regarder en photo que sur un vélo.
On redescend ensuite sur Gonfaron par la route forestière pour un run d’antologie façon « Super-G », dix kilomètres de descente où tu flirt un peu trop avec les 60km/ mais sur une échelle de 1 à kiff on à eu une bonne note promis !
Arrivé à Gonfaron,on est rôti, mais ravis !

Gros merci à l’équipe de Maures Gravel pour cette cool journée, promis on reviendra! VAR IS METAL !

#RIDEWTB #PCRGRAVIER #SWAGISTAN
Texte : Sims Teuteul
Photos : Sims Teuteul & Florent Bergman

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